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Hoffer 7517344 - Generatore di impulsi, Albero a gomiti
- CHEVROLET
- CAPTIVA
- 2.0 D
- Riscaldamento, Aerazione
- Scambiatore termico abitacolo
OPEL / 6235666
SENSOR, CRANKSHAFT REVOLUTIONS (NLS.- USE 12855170 12 35 129)
SUZUKI / 33220-55L00
SENSOR, CRANK ANGLE
SAAB / 93179391
Crankshaft position sensor, crankshaft
- Generatore di impulsi, Albero a gomiti
Caratteristiche:
2kg.
31,81€
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Generatore di impulsi, Albero a gomiti
Generatore di impulsi, Albero a gomiti
Per n° articolo:
83.021
Tipo sensore:
Sensore induttivo
N° poli:
2
Profondità montaggio:
36,5 mm
Senza cavo
Forma alloggiamento spina:
ovale
Generatore di impulsi, Albero a gomiti
Generatore di impulsi, Albero a gomiti
Per n° articolo:
83.031A2
Tipo sensore:
Sensore induttivo
N° poli:
2
Profondità montaggio:
36,5 mm
Senza cavo
Forma alloggiamento spina:
ovale
Versione:
ADATTABILE
Generatore di impulsi, Albero a gomiti
Generatore di impulsi, Albero a gomiti
Lato montaggio:
Lato disco del volano
Peso:
0.06049 kg
N° pezzi occorrenti:
1
Resistenza:
790 Ohm
Colore:
grigio
Tipo sensore:
Sensore induttivo
N° poli:
2
N° raccordi:
2
Tensione nominale:
12 V
Per albero motore/a gomito
Q+, original equipment manufacturer quality
Senza cavo
Larghezza imballaggio:
3 cm, 4 cm
Altezza imballaggio:
6.7 cm, 4.5 cm
Generatore di impulsi, Albero a gomiti
Generatore di impulsi, Albero a gomiti
Lato montaggio:
Lato disco del volano
N° pezzi occorrenti:
1
Resistenza:
790 Ohm
Colore:
grigio
Tipo sensore:
Sensore induttivo
N° poli:
2
N° raccordi:
2
Tensione nominale:
12 V
Per albero motore/a gomito
Senza cavo
Generatore di impulsi, Albero a gomiti
Generatore di impulsi, Albero a gomiti
Peso:
0.06 kg
Resistenza:
900 Ohm
Tipo sensore:
Sensore induttivo
N° poli:
2
Profondità montaggio:
36,5 mm
Senza cavo
Colore alloggiamento:
grigio
Forma alloggiamento spina:
ovale
Angolo calettamento:
90 gradi
Generatore di impulsi, Albero a gomiti
Generatore di impulsi, Albero a gomiti
Tipo sensore:
Sensore induttivo
N° poli:
2
Profondità montaggio:
36,5 mm
Senza cavo
Forma alloggiamento spina:
ovale